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Entre em qualquer oficina automotiva profissional e muitas vezes você notará que as ferramentas usadas não são a bateria normal ou os itens alimentados pela rede elétrica. Eles terão uma longa mangueira conectada a um compressor de ar. Os benefícios deste tipo de acessórios são claros: você não está preso a uma tomada ou à mercê da carga da bateria. As ferramentas fornecem potência consistente e, com poucas peças móveis, são geralmente extremamente robustas, compactas, leves e manejáveis – o que é importante se forem usadas o dia todo, todos os dias.
Mas no centro de tudo isso está o próprio compressor de ar: um grande cilindro com algum tipo de motor elétrico, a gasolina ou diesel acoplado. O motor pressuriza o ar no cilindro. Depois de ativar uma ferramenta, o tanque despressuriza, fazendo com que o ar seja alimentado sob pressão extremamente alta em uma ampla variedade de ferramentas. Assim que o tanque começa a ficar com pouco ar, o compressor liga-se para alimentar mais ar no sistema para pressurizar – o que significa que você pode continuar com seu trabalho.
Os compressores de ar são um investimento bastante grande e você precisará gastar mais nas ferramentas necessárias. Isso significa que eles não são realmente voltados para o DIYer ocasional, mas para o restaurador de automóveis ou para alguém que realmente gosta do desafio de manter sua frota de veículos na estrada, eles podem ser uma dádiva de Deus. É por essa razão que nos concentramos no segmento mais acessível do mercado.
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Há uma grande variedade de ferramentas que podem ser alimentadas por um compressor de ar. Para aplicações automotivas, isso inclui pistolas de ar para soprar sujeira através de tubos e mangueiras, pistolas de pintura, infladores de pneus, catracas pneumáticas, serras alternativas, discos de corte, cinzéis pneumáticos, retificadoras e muito mais. A beleza é que essas ferramentas geralmente são mais baratas do que as equivalentes alimentadas pela rede elétrica.
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Realmente depende das ferramentas que você planeja usar. Cada ferramenta pneumática terá um requisito de fluxo de ar (medido em pés cúbicos por minuto, ou CFM) e pressão de ar (medida em libras por polegada quadrada, ou PSI), portanto, você deve garantir que o compressor escolhido exceda ambos os valores. Uma boa regra é aumentar os valores máximos exigidos pelas ferramentas em 50% para garantir que o seu compressor tenha espaço para operar corretamente.
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Os compressores de ar no segmento DIY do mercado tendem a ser elétricos. Isso significa que podem ser facilmente armazenados e utilizados em espaços confinados, sem os requisitos de ventilação exigidos por aqueles que utilizam combustível líquido. Você encontrará compressores de ar elétricos que variam de 5 ou 6 CFM até 30 CFM ou mais, o que corresponde à produção de muitos dos mais potentes equivalentes profissionais a gasolina e diesel.
A principal diferença é que os compressores de gasolina e diesel podem ser usados em qualquer lugar e sem a necessidade de fornecimento de eletricidade próximo. Isso os torna ideais para locais de construção ou locais remotos.
Muitos compressores usam óleo para lubrificar as peças móveis internas. Mas alguns compressores de ar elétricos possuem uma bomba isenta de óleo, o que reduz as despesas de manutenção e garante que o ar estará livre de pequenas quantidades de óleo. Eliminar a necessidade de óleo significa que você terá que pensar um pouco menos ao usar o compressor.
No entanto, não há nada de errado com compressores de ar lubrificados a óleo; na verdade, a maioria dos compressores no mercado usa essa tecnologia, portanto, optar por isentos de óleo pode reduzir suas opções ao procurar um compressor com as especificações necessárias.
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Como um excelente polivalente para o iniciante, o Airmaster realmente acerta o alvo. No entanto, apesar do preço, suas especificações também são fortes o suficiente para muitas negociações. Uma saída dupla com dois manômetros, além de um regulador, permite usar várias ferramentas sem a necessidade de conectar e reconectar com frequência.