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Becker County Fair Tractor Parade para destacar todas as coisas 'John Deere Green'

May 30, 2023May 30, 2023

DETROIT LAKES – Lowell Schlauderaff, nativo de Detroit Lakes, pode não ter uma extensa coleção de tratores e máquinas antigas em sua pequena fazenda perto de Wine Lake, mas as poucas peças que ele possui são ricas em história familiar.

Vejamos o exemplo do trator John Deere B de 1939, que foi comprado novo por seu avô, Henry, no outono de 1938.

“Ele comprou da Iver Lia Implement”, disse Schlauderaff, acrescentando que Iver era o pai do locutor aposentado da rádio KDLM, Andy Lia. "Custou US$ 900, que foi dividido em três partes (entre Henry e seus filhos, Harvey e Wesley). Ele veio com um arado de 14 polegadas e dois fundos. Esse foi o primeiro trator da fazenda perto de Oak Lake (que era o propriedade original da família)."

O trator gradualmente assumiu grande parte do trabalho que originalmente era feito com cavalos de potência quadrúpedes. Antes que isso acontecesse, “os cavalos eram a coisa mais importante na fazenda”, disse ele. “Esse era o poder (fonte) deles para o trabalho de campo, então eles tinham que cuidar bem deles.”

Mesmo depois da compra do trator, eles continuaram a usar os cavalos ao longo da década de 1940. "Eu dirigi equipes por um tempo", disse Schlauderaff, "para cortar e transportar lenha. Isso foi uma grande coisa. As casas da fazenda eram aquecidas com lenha."

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Uma das maiores vantagens de ter um trator, porém, é que ele não se cansa com o calor do sol de verão. “Os cavalos precisam de descanso”, disse ele.

“Foi muito importante poder arar dia e noite se quisessem”, disse Schlauderaff. "Eles colocaram um kit de luz nele (no trator) imediatamente para que pudessem trabalhar à noite, se necessário."

Em 1944, adquiriram uma debulhadora, movida pelo trator. Depois que parou de funcionar, o pai de Lowell o estacionou em uma colina bem próximo à entrada de automóveis da propriedade Wine Lake, onde ainda hoje fica, marcando a entrada da fazenda.

Schlauderaff diz que seu trator John Deere é conhecido como “estilo B”, com uma grade cobrindo a frente do motor – que é a principal diferença entre os modelos “estilizados” e “sem estilo”, explicou ele.

Ele dedicou muito tempo e esforço para restaurar o trator, que foi muito utilizado na fazenda da família até a década de 1970 – mas ficou parado durante anos quando uma tempestade de julho de 1995 destruiu o galpão onde ele estava alojado.

“A tempestade virou (o trator) de cabeça para baixo”, disse Schlauderaff, acrescentando que, apesar do cortador de grama de 2,10 metros acoplado a ele, o trator foi virado de cabeça para baixo.

Depois de virá-lo novamente, ele decidiu que queria restaurá-lo.

“Eu o restaurei à mão, nas minhas horas vagas”, disse Schlauderaff, acrescentando que até a tinta foi aplicada à mão. "Pintei tudo isso com latas de spray. Foram necessárias 25 latas (de tinta)."

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Schlauderaff exibirá os frutos desse trabalho no sábado, 27 de julho, já que seu John Deere B será o veículo apresentado na frente do Becker County Fair Tractor Parade. Não será a primeira vez que ele mostra o trator: ele ainda mandou fazer uma placa que mostra a marca, modelo e ano do trator, além do fato de ser proprietário de terceira geração, e montou-o permanentemente para o lado do trator.

Embora a maioria das partes de seu trator precisasse ser repintada e/ou reformada, disse Schlauderaff, pelo menos um recurso não: o compressor de ar movido a tomada de força.

“Ele ainda tem a pintura original”, disse Schlauderaff sobre o compressor, acrescentando que ele estava tão coberto de graxa e sujeira quando o encontrou pendurado nas vigas de um galpão de armazenamento que a pintura por baixo foi preservada praticamente intacta.

Ele observou que embora um compressor de ar alimentado pelo eixo da tomada de força (PTO) do trator oferecesse a vantagem de não ter que carregar um compressor de ar separado para o campo quando a pressão dos pneus começasse a diminuir, eles são relativamente únicos, em grande parte por questões de segurança.

“Eu chamaria isso de viúva”, disse Schlauderaff sobre o compressor. "É meio perigoso. Mas se você ficar longe (do PTO), não será pego."